传感器将减少线束的使用

在一辆汽车中，我们会使用大量的汽车线束来控制汽车中各种电器设备以及传动设备，然而随着汽车设计的越来越复杂，使用的线束也就越来越多，近期有行业内的专业人员指出传感器的时候可以减少线束的投入，并且还可以使得汽车轻量化，到底是怎么回事呢？

在汽车中变速箱的设计一般都是采用比较复杂的控制技术，并且为了能够提高变速箱的控制精度，那就需要更加精准的传动装置，汽车线束起到的就是这样的一个作用，可是传感器的使用可以减少线束的使用，并且还能提高变速箱的控制精度，并且来自马勒动力公司动力经理William Davidson表示“通过传感器的使用可以避免采用模拟信号。采用单边半字节传输协议的传感器具有更加优质可靠的通信质量，因此可以实现无线通信。单边半字节传输协议还具有更加优秀的诊断功能。”来自恩智浦半导体公司的市场高级总监Klaus Reinmuth表示“与传统的霍尔传感器系统相比，以上磁传感器采用了各向异性的磁阻，其具有更高的精度、更出色的线性度，并且其在整个生命周期内不受磁场漂移以及磁场变化的影响。对于汽车的动力系统，以上各向异性的磁阻传感器非常适合应用于各种类型的油门以及废气再循环系统中。通过将以上磁传感器与普通霍尔传感器集成组装到一个封装内可以实现双传感器系统对冗余性和功能安全性的要求。”

因此通过以上这两位行业内的专业人士的表示，我们不难看出传感器在未来的使用中会越来越多，而线束的使用会越来的越少。